今天,，空壓機還有必要創(chuàng)新嗎,？
現階段,，對制造型企業(yè)尤其是壓縮機行業(yè)而言,，產品創(chuàng)新仍然是企業(yè)的核心競爭力，優(yōu)質服務也需要附加在產品上,。因此,，不管壓縮機整機、機頭企業(yè),，還是相關配件企業(yè),，都在共同琢磨一件事——每年甚至每半年推出一至數款新品。新賣點可以是提高配置,、性能更佳,，也可以是配件集成、產品細分……總之,，要不斷的創(chuàng)新,。
眾所周知，中國制造業(yè)最大的特點之一就是模仿能力強,，尤其身處網絡數字化時代,，有了新技術、新產品市面上很快就有模仿者出現,，壓縮機行業(yè)也概莫能外,。然而，模仿畢竟只是企業(yè)初級階段不得已之法,，當技術越來越接近行業(yè)天花板,，知識產權保護越來越嚴密，創(chuàng)新就成為必然的選擇,。這不僅僅關乎企業(yè)形象，更在于可以通過創(chuàng)新提高競爭門檻,，獲得可觀的利益,。
當然，創(chuàng)新并非一路坦途,，不少搞創(chuàng)新的壓縮機企業(yè)發(fā)覺,，自己辛辛苦苦研發(fā)出來的產品，常常除了剛推上市時還有些反響外,，很快就會陷入沉寂,，市場接受度不高，投入產出比很低,，久之,，不由得對“創(chuàng)新”產生懷疑。事實上，這是對“創(chuàng)新”理解不深,，急功近利的表現,。
目前，盡管各家壓縮機企業(yè)或多或少都有了自己的研發(fā)力量,， 部分外資企業(yè)更是走在了行業(yè)前列,。它們普遍擁有系統(tǒng)而完備的產品開發(fā)團隊，這個團隊既有立項部門,，也有調研部門,，最終還有執(zhí)行部門。當樣機被研制出來后,，首先進入測試環(huán)節(jié),，測試通過后再進行小批量生產和試用，然后根據用戶的真實反饋進行調整,，最后才規(guī)?；a，批量投入市場,。
多年來,，外資企業(yè)一直嚴格按照這種模式推進新品開發(fā)，盡管整套流程環(huán)節(jié)較多,，開發(fā)周期較長,，推高了研發(fā)成本，但是只要企業(yè)遵循“生產一代,、研發(fā)一代,、儲備一代”的技術思路，周期性循環(huán),，并不會造成新品上市遲滯,。反而會因為經過了充分的技術論證與市場調研，產品質量更加可靠,，故障率更低,，更契合用戶需求，擁有了更長的市場生命周期,，研發(fā)成本被大大攤薄,。
反觀國內一些壓縮機企業(yè)，在產品研發(fā)過程中過于追求短平快,，既沒有扎實的理論功底,，又缺乏詳盡的市場調研，測評數據也不全面,。為了創(chuàng)新而創(chuàng)新,，失敗就不足為奇。幸而，這些歷經外資品牌多年實踐檢驗的寶貴經驗,，正在被部分優(yōu)秀民營壓縮機企業(yè)迅速引進,、消化和吸收，用來迭代自己的產品,。
或許隨著經濟的發(fā)展,，行業(yè)的進步，我們還可以探索出其它更優(yōu)的產品研發(fā)創(chuàng)新模式,，但在此之前,，這套緊緊圍繞人才與資金展開的長周期研發(fā)流程，仍然是國內企業(yè)尤其是大中型壓縮機企業(yè)值得效仿的標桿,。
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